长江委水文局应用ADCP声学多普勒流速流量仪在监利沉船现场开展应急监测

 长江委水文局在监利沉船现场开展应急监测

　 6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，在湖北省监利县大马洲河段突遇龙卷风发生翻沉。

事件发生后，长江委水文局迅速贯彻落实上级指示精神，立即启动应急响应，紧急开展应急救援水文工作。所属长江水文情报预报中心随时提供现地水雨情信息，全力配合长江防总做好三峡控泄调度的预报工作；水文荆江局派出应急抢险队伍到现场开展测速、测深、水下地形测量等水文应急抢险工作。

6月2日

根据长江委水文局指示要求，水文荆江局启动水文应急监测预案，成立由监利水文站监测组、现场综合监测组、现场技术组、现场综合组、后方技术组等专业组共40多人组成的应急监测队伍，紧急开展翻沉客轮应急救援水文监测工作。

监利水文站人员率先奔赴沉船河段附近水域，开展水文测验测报，并即测即报；其他各组人员于11时10分抵达事发现场，监测人员乘冲锋舟、快艇对事故水域流态及水下地形进行探测，为救援工作提供技术支持。监利水文站报汛段制由4段调整为逐时。

20时起，根据上级指示，监利水文站水情报汛段制由逐时升至每半小时报1次。

22时20分，水利部水文局副局长章四龙、长江委水文局副局长程海云看望慰问了水文荆江局应急监测工作人员。22时30分，荆江局副局长段光磊组织应急队成员召开了现场办公会议，总结当天的应急监测工作，强调水上作业安全，并对下一步工作进行了布置。各应急小组成员针对工作中可能出现的各种情况进行了讨论和沟通。

6月3日

凌晨2时20分，水文荆江局应急队后方运送的补充物资抵达现场。6时，综合监测组到监利航道码头集合，开始新一天的监测工作。监测人员随快艇、冲锋舟到达翻沉客轮附近水域后，使用走航式多普勒流速仪（ADCP）展开实时、连续监测。

为保证本次监测采集到的数据能及时、准确上报，现场技术组早早来到监利水文站待命。技术组将收集到的多个现场水文应急监测点的数据进行分析和合理性审查，然后集中向各相关单位报送，提供水文信息技术支持。

中午，国家防办副巡视员尚全民、长江委副主任魏山忠、水利部水文局副局长章四龙，在长江委水文局副局长程海云的陪同下，到应急监测测船上看望水文应急监测队员，并转达了水利部部长陈雷、长江委主任刘雅鸣的慰问。魏山忠说，陈雷部长在6月2日晚召开的现场会商会议上肯定了长江水文的应急反应能力，应急监测到的水文数据为一线救援工作提供了有力的技术支撑，发挥了重要作用。在和应急队员交谈的过程中，魏山忠反复叮嘱大家要注意水上作业安全。

从当天起，水文应急监测人员还使用专用水温计对沉船附近水域的水温进行实时监测，为潜水员的水下救援工作提供支持。

6月4日

综合监测组和监利水文站监测组早早就在沉船水域附近断面和监利水文站测验断面开展监测。为了确保水上作业安全，除了测量人员必须穿戴救生衣以外，今天又在测船上增加了安全绳。综合监测组依然采用一小时一监测的方式，连续对事发水域水文信息进行监测。

应急监测过程中，长江委水文局局长王俊、长江委防办主任陈敏等来到应急监测测船上看望慰问一线监测人员。王俊希望大家坚守岗位，继续做好应急监测工作，并注意作业安全。在了解到下游救援现场两艘大型浮吊正实施往沉船系缆桩上栓挂钢缆的作业这一情况后，王俊现场要求监测人员加报沉船水域上游附近的水深及对应的平均流速和最大流速，为救援工作提供更详细的信息支撑。

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